他们保护“驼峰航线”安全 驻扎在汀江机场的美军P-40战斗机

驻扎在汀江机场的美军P-40战斗机

  

  1943年7月,部署在印度汀江机场的美国陆军航空队第51战斗机中队。该中队装备的是P-40战斗机,机头绘有特殊的涂装。飞行员衬衫后面有很大的美国国旗,便于在跳伞后表明自己的身份。

  

  美军地勤正在使用手摇泵为P-40战斗机加油,为了防备日军偷袭,机场上随时都有准备起飞的战斗机。

  

  1941年12月,日军进攻缅甸。为了应对日军的威胁,1942年盟军开始在印度东北部建设汀江机场,并于1942年春天启用。

  

  汀江机场位于印度阿萨姆邦查布亚东北部约11千米处,主要作用是保护从附近查布亚机场飞往中国运送战略物资的飞机安全,支持盟军地面部队在缅甸作战。

  

  随着“驼峰航线”的开辟,汀江机场后来成为了中国航空公司的专用机场。

  

  为了防止被日军战机偷袭,平时这些P-40战斗机都采取了严密的伪装措施。

  

  二战结束后汀江机场被荒废,但从高空鸟瞰机场,跑道依然清晰可见。目前这里仍是印度军事管制区,作为战争备战机场,对中国、缅甸具有军事战略意义。

  

  1943年7月,部署在印度汀江机场的美国陆军航空队第51战斗机中队。该中队装备的是P-40战斗机,机头绘有特殊的涂装。飞行员衬衫后面有很大的美国国旗,便于在跳伞后表明自己的身份。

  

  美军地勤正在使用手摇泵为P-40战斗机加油,为了防备日军偷袭,机场上随时都有准备起飞的战斗机。

  

  1941年12月,日军进攻缅甸。为了应对日军的威胁,1942年盟军开始在印度东北部建设汀江机场,并于1942年春天启用。

  

  汀江机场位于印度阿萨姆邦查布亚东北部约11千米处,主要作用是保护从附近查布亚机场飞往中国运送战略物资的飞机安全,支持盟军地面部队在缅甸作战。

  

  随着“驼峰航线”的开辟,汀江机场后来成为了中国航空公司的专用机场。

  

  为了防止被日军战机偷袭,平时这些P-40战斗机都采取了严密的伪装措施。

  

  二战结束后汀江机场被荒废,但从高空鸟瞰机场,跑道依然清晰可见。目前这里仍是印度军事管制区,作为战争备战机场,对中国、缅甸具有军事战略意义。

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